Шишков: Магистралата Русе – Велико Търново няма да бъде спряна, ще я забързаме

Иван Шишков. Снимка: МРРБ.

Автомагистрала „Русе – Велико Търново“ трябва да продължи да се изгражда с ускорени темпове, като участъкът между Русе и Бяла, включително обходът на Бяла, се очаква да бъде завършен до края на 2028 г. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков при инспекция на строителството край русенското село Пейчиново в понеделник.

По думите на министъра към момента се извършват активни строителни дейности по около 15 километра от трасето. Участъкът Русе – Бяла е с дължина около 40 километра, а направлението между Русе и Велико Търново е приблизително 70 километра. Проектът се реализира със съфинансиране от Европейския съюз.

Шишков категорично отхвърли опасенията, че изграждането на магистралата може да бъде прекратено след обхода на Бяла в посока Велико Търново.

„Нека да успокоим всички, които побързаха да кажат, че ние ще спрем този обект с продължението от обхода на Бяла към Велико Търново. Напротив, ние ще го забързаме“, заяви регионалният министър.

Той съобщи още, че в рамките на следващите около 30–40 дни се очаква да бъде възложено изработването на подробен устройствен план за останалата част от трасето към Велико Търново. Шишков припомни, че още през 2023 г., в качеството си на служебен регионален министър, е издал заповед за допускане на изработването на плана.

Сред основните предизвикателства при изграждането на трасето са големите виадукти и сложните геоложки условия в района, включително льосовите почви. Съществуват и проблеми, свързани с отчуждителните процедури и устройственото планиране на продължението към старата столица.

Шишков определи автомагистралата като един от ключовите инфраструктурни проекти за Северна България. Той посочи, че голямата цел е трасето да бъде част от бъдещото направление Русе – Маказа, което да подобри връзката между Дунав мост при Русе, Велико Търново и Южна България.

„Голямата болка си остава магистралата Русе – Велико Търново, тази магистрала, която беше забравена от политиците години назад. За тази магистрала нашето правителство казва ясно, че ще проектираме, което не е проектирано, и ще я построим до Маказа“, заяви министърът.

По думите му участъкът от Велико Търново до Маказа се предвижда да бъде предоставен на концесия и изграден от частен инвеститор. Според Шишков това е начин едновременно да бъде осигурена необходимата инфраструктура и да се ограничи разходването на държавни средства.

Регионалният министър подчерта, че Северна България дълго време е изоставала по отношение на големите инфраструктурни проекти. Според него изграждането на „Русе – Велико Търново“ и довършването на автомагистрала „Хемус“ са сред проектите, които могат съществено да подобрят транспортната свързаност и икономическите възможности на региона.

Предстоящото развитие на трасето е от пряко значение и за Велико Търново, тъй като магистралата се очаква да осигури по-бърза и безопасна връзка между старата столица, Русе и Дунав мост. Реализирането ѝ би могло да изведе значителна част от транзитния и тежкотоварния трафик извън населените места и да даде нови възможности за развитие на бизнеса и инвестициите в региона.

Автор: Виктор Калицов.