Късмет ли е да хванеш такси по празници или нощем във Велико Търново?

Снимка: Adobe Stock.

Намирането на такси във Велико Търново в късните часове, през почивните дни и по празниците все по-често се превръща в проблем за част от жителите и гостите на града. Граждани сигнализират за случаи, при които трудно откриват свободен автомобил, получават отказ за определени курсове или се сблъскват с недобро отношение от страна на отделни шофьори.

Проблемът е парадоксален на фона на броя на издадените разрешителни за таксиметров превоз в общината. Те са около 400, но въпреки това в определени часове стоянките остават почти празни. Най-осезаема е ситуацията вечер, когато общественият транспорт е по-ограничен, а търсенето на таксита се увеличава.

Сред местата, за които има сигнали, е районът на Автогара Юг. Граждани разказват, че понякога на стоянките има автомобили, но не всички водачи са склонни да поемат кратки курсове. Именно отказите за по-малки разстояния са сред най-често споменаваните проблеми.

За клиентите това означава допълнително чакане, повторни обаждания до диспечерски центрове или търсене на алтернативен начин за прибиране. Особено неприятна е ситуацията за хора, които се прибират късно след работа, за туристи, възрастни граждани или младежи, които не разполагат със собствен автомобил.

Темата вече е стигнала и до местната власт. Председателят на Великотърновския общински съвет Венцислав Спирдонов е получил множество сигнали от граждани за затруднения при намирането на такси в определени часове. По думите му самият той също е попадал в подобна ситуация.

Заради натрупаните оплаквания е насрочена среща с представители на таксиметровия бранш. Тя ще се проведе на 25 август от 9:00 часа в зала 302 на Община Велико Търново, като поканата е отправена към таксиметровите шофьори в града.

Очаква се по време на срещата да бъдат обсъдени причините за недостига на автомобили в късните часове, работата през почивните и празничните дни, както и сигналите за отказани курсове.

От местната власт подчертават, че целта не е да бъде налагано кога и колко да работят таксиметровите водачи. Идеята е заедно с превозвачите да бъдат потърсени решения, които да осигурят по-добро обслужване в периодите с най-голямо търсене.

За шофьорите пък икономическата страна на въпроса също е важна. Краткият курс носи по-малък приход, а разходите за гориво, поддръжка и времето, прекарано в чакане, остават. Именно тук се сблъскват интересите на клиентите и превозвачите – гражданите очакват услугата да бъде достъпна, докато водачите търсят рентабилност.

Въпросът е дали може да се намери баланс между двете страни. Защото наличието на стотици разрешителни само по себе си не гарантира, че човек ще намери автомобил в момента, в който има нужда от него.

А за великотърновци остава усещането, че късно вечер, през уикенда или по празниците хващането на такси понякога е повече въпрос на късмет, отколкото на сигурна услуга.

Автор: Виктор Калицов.